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长安第二代逸动EV亮相 今年四季度上市

2018-04-23 16:30:21来源:互联网 繁体中文 打印页面 关闭网页
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  在北京车展开幕前夕,长安第二代逸动EV正式亮相。新车外观与燃油版逸动基本保持一致,但蝶翼式家族进气格栅内部造型稍有变化。这款车的综合续航里程达405km,最大续航里程为460km。此外,这款车将于今年四季度上市。

  

看了以下要点,本文算读完一半

  第二代逸动EV正式亮相;

  采用了蝶翼式设计语言,但细节与燃油版有所不同;

  新车综合续航里程达400km,最大续航里程达450km;

  计划于今年4季度上市。

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

长安第二代逸动EV亮相 今年四季度上市

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

  造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

  尾部造型则极具轿跑风格,运动感十分强烈,而尾灯造型则与前大灯组前后呼应,其内部同样采用了LED光源,尺寸方面,新车长宽高为4740/1820/1515mm,轴距为2700mm,较燃油版车型长度和高度均略有增加。

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

  图为燃油版长安逸动

  第二代逸动EV的内饰设计风格与燃油版车型相同,采用了“中式庭院”设计理念,给人焕然一新的感觉,层次感分明的中控台不仅时尚耐看,在做工及用料方面也都有相应的提升。此外,新车配备了大尺寸中控液晶屏,内部还加入了智能交互等功能呢。

造型方面,新车应用了长安家族最新设计语言,与燃油版逸动相同,都采用了蝶翼式进气格栅,但内部换装了与车身同色的横幅,样式颇为新颖。此外,造型犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。

  图为现款逸动EV300

  动力方面,新车搭载一台最大输出功率100kW(136Ps)、最大扭矩245Nm的电动机。续航里程上,这款车的综合续航里程为405km,最大续航里程将达到460km。此外,这款车还支持快充,充电45min即可充满电量的80%。

  编辑点评:对于在设计及技术水平方面屡创新高的长安汽车(000625,股吧)而言,无论是睿骋CC还是第二代逸动,自身都具备了很强的竞争力。本次亮相的第二代逸动EV的竞争力提升后也将征战新能源市场,也被视作为长安汽车未来新的销量增长点。

  声明:上海都市网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。

  • 编辑:刘海峰

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